Nelas, uma unidade azul do Bravo circula por trechos do rodoanel paulista. Embora a cor seja a mesma utilizada pela fabricante no Bravo T-Jet exposto durante o Salão do Automóvel de São Paulo, o exemplar flagrado não é turbinado, o que pode ser notado pela saída simples de escape. As outras versões disponíveis serão a Essence, de entrada, e Absolute.
Uma das fotos mostra, ainda, que o exemplar circulava com a frente encoberta, mas mais do que camuflagem (que não faria sentido, uma vez que o visual do carro já é público) acreditamos tratar-se de proteção para pintura e carroceria, corriqueira em veículos que trafegam em estradas.
