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Como escolher e comprar os equipamentos de som automotivo

Quem é que nunca pensou em colocar um projeto de sonorização no interior do carro, com certeza a resposta será afirmativa por todos, isso porque os projetos podem variar muito, desde kit original até aqueles carros onde só cabe o motorista no interior do automóvel.

Contudo, assim que você resolve começar ou procurar os equipamentos, visto que existem inúmeras marcas e modelos em disposição no mercado. E quem é que nunca se fez a pergunta: Qual o melhor modelo ou marca de subwoofer, cd-player, amplificador, etc.

Antes de responder essa pergunta irei ajudá-los em quatro passos a escolher e projetar o som do seu carro.

1º Passo: Entrando no Estilo

Não se afobe, não gaste dinheiro comprando equipamentos que seus amigos dizem ser de qualidade, desde que seu amigo não seja um profissional da área é claro, porque se isso ocorrer ele terá a obrigação de saber. Procure por lojas especializadas em sua cidade e até na região, converse com todos os especialistas e procure entender o funcionamento de tudo, e também quais são as melhores marcas.

2ª Passo – Pesquisa de Mercado

Algumas lojas vendem conjuntos prontos com player, potência e caixa já montada. Mais normalmente os componentes destes conjuntos não são de qualidade, ou seja, além do vendedor está ganhando uma porcentagem, vende dois equipamentos bons e um horrível de brinde rsrsrs. Por isso, como eu expliquei na primeira dica, procure entender o funcionamento dos componentes assim você pode comprar tudo pela Internet, o que normalmente sairá mais em conta.

3ª Passo – Comprando

Player – É o principal, por isso comece com ele, procure por Player’s com suporte a mp3 e wma entrada de USB que são os formatos mais utilizados na atualidade. Por outro lado, os DVD-Players também são ótimos, mas além de serem mais caros, se você escolher um com tela retrátil e te pegarem com ele ligado enquanto dirige te redera uma multa. Marca e estilo fica a escolha do comprador, porém o melhor no meu ponto de vista são os modelos da Pioneer. E Por quê? Não generalizando é claro, mas algumas marcas vendem cd-player que depois de um tempo de uso começam a pular assim que você passar por alguma lombada ou pedra rsrsrs.

Auto Falantes – Não perca dinheiro adquirindo os mais baratinhos, pois certamente sua qualidade é muito inferior, durabilidade é péssima, além de claro a RMS ser mínima. E o que significa potência RMS? Essa é a potência real do alto-falante, ou seja, caso seu alto-falante tenha 5.000.000 de watts pmpo e 200 rms essa é a potência real dele, mas algumas marcas colocam a potência pmpo exorbitante para fazer a cabeça de quem não entende do assunto. Procure por marcas consagradas como Selenium, Bravoks ou Pioneer. Se for muito caro, compre parcelado, mais não caia na tática do “bom e barato”.

4º Passo – O Preço

Não precisa dizer que quanto mais potente e com mais qualidade tiver seu projeto, mais dinheiro sairá do seu bolso, não é mesmo?

Com isso, em um projeto básico você gastará no mínimo, com bons equipamentos cerca de R$600,00 à R$1200,00 em conjuntos mais “comportados”. Não irei chutar um valor caso queira um projeto bem parrudo, porque já ouvi falar de projetos de 50.000 mil reais para cima, ou seja, para quem é fã mesmo de som automotivo e que pretende tampar o carro de som, prepare o bolso, porque sempre terá algo novo saindo no mercado.

Vejam alguns porta malas com projetos de som automotivo:

Um porta mala tunado e com neon

um projeto de som com qualidade e potência

um projeto de som com poucos subwoofers e muita potência

Honda S2000 rebaixado e muito estiloso

O já esportivo e belo Honda S2000 recebeu um reforço em sua esportividade, com um bodykit esportivo incluindo novos parachoques e saias laterais, uma boa preparação e rebaixada em sua suspensão e o seu maior destaque, que são seu jogo de rodas alargadas no estilo EuroLook.

Primeiro Volt de série será leiloado

Híbrido terá lance inicial de R$ 86 mil; valor será revertido à fundação beneficente

A Chevrolet anunciou que a primeira unidade do Volt produzida em série será leiloada online. Os lances podem ser dados a partir de hoje, 30 de novembro, através do site www.bidonthevolt.com. O leilão termina no próximo dia 14 de dezembro, e vencedor será anunciado no dia 16 do mesmo mês. O dinheiro arrecadado será doado à Fundação das Escolas Públicas de Detroit. O lance mínimo inicial é de 50 mil dólares, o equivalente a R$ 86 mil. O vencedor do leilão ainda recebe uma estação de carregamento de 240 volts para facilitar a recarga do modelo.

"Todos os aspectos do Volt, da sua forma à química das baterias, são testemunho da importância de disciplinas como matemática e ciências. Ao encorajar os estudantes de Detroit a estudar estas disciplinas, esperamos cultivar a próxima geração de engenheiros, como os que criaram as tecnologias inovadoras do Volt", disse Mark Reuss, presidente da Chevrolet na América do Norte.

O Chevrolet Volt é equipado com um motor elétrico de 149 cv e outro a gasolina de 1.4 litro, que serve para recarregar as baterias de íon-lítio de 71 cv. Segundo a GM, o híbrido oferece uma autonomia total de mais de 500 km. Durante os primeiros 60 km, o carro opera apenas com a eletricidade armazenada em suas baterias de íon de lítio de 16 kWh. Quando a carga da bateria diminui, o motor 1.4 entra em ação para aumentar a autonomia por mais 450 km. A fabricante promete uma garantia de oito anos ou 160.000 km.

Primeira imagem do novo Audi A6

Próxima geração do modelo recoloca a Audi no disputado segmento

A aguardada nova geração do Audi A6 teve sua primeira imagem revelada. Com produção prevista para iniciar já em 2011, o luxuoso sedã fará sua estreia oficial no Salão de Detroit, em janeiro. As linhas do A6 2012 foram suavizadas, assim como aconteceu com o A8. Os faróis lembram os utilizados no pequeno A1. Quadro de alumínio e materiais mais leves também foram utilizados, o que garante um peso 50% inferior em relação a versão atual.

Em relação a motorização, o A6 deve ser equipado com o propulsor 2.8 litros V6 a gasolina de 190 cv de potência, o 4.2 litros V8 que supera os 320 cv, além do TFSI 3.0 de 340 cv. Para garantir o conforto máximo com uma dose de emoção, o sedã alemão pode trazer novidades como um câmbio automático de sete velocidades com dupla embreagem. Em seu segmento competem outros modelos "de respeito", como BMW Série 5, Mercedes Classe E e Volkswagen Passat.

Fit ganha atualização na Europa

Hatchback tem mudanças para ficar mais econômico

A Honda apresentou na Inglaterra o primeiro face-lift da segunda geração do compacto Fit, conhecido por lá como Honda Jazz. As alterações tiveram como objetivo diminuir o arrasto aerodinâmico do modelo e reduzir sensivelmente o consumo de combustível. O modelo ganhou parachoques diferentes e uma nova grade dianteira. No interior o painel recebeu detalhes cromados e agora há a opção de bancos em couro nas versões topo de linha.

Os motores se mantém inalterados, com apenas algumas pequenas mudanças para emitirem menos monóxido de carbono. O 1.2 oferecido na Europa emite 123 g/km de CO2 e chega a fazer 22,6 km com um litro de gasolina, enquanto o 1.4, igual ao vendido no Brasil, chega aos 21 km/l e emite 126 g/km de CO2. A maior novidade mecânica é o retorno do câmbio CVT que a Honda havia deixado de oferecer para o Fit.

A versão híbrida, que compartilha boa parte do conjunto mecânico com o Insight, também recebe as melhorias que aumentaram os números do consumo para 27,7 km/l no ciclo combinado. A Honda também revisou a suspensão para melhorar o conforto ao rodar. Na Europa, os preços do Jazz começam nas 11.295 libras, o equivalente a R$ 30.176. As primeiras unidades com o face-lift serão entregues a partir de fevereiro de 2011.

E-Motions deixa Mégane RS com 314 cv

Modelo preparado perde 40 kg e ganha 63 cv de potência

Para todos aqueles que acham que a variante esportiva Mégane RS poderia oferecer mais do que seus 253 cv, aí vai uma boa notícia. É que a preparadora holandesa E-Motions (Kerkhof & Visscher) apresentou um pacote para o modelo que deixa seu motor 2.0 litros com nada menos que 314 cv. O torque também foi aumentado para 40,9 kgfm. Para conseguir estes 61 cv a mais o turbo foi melhorado, o intercooler modificado e o computador revisado para proporcionar mais potência.

Para um melhor desempenho como um todo, o modelo ganhou ainda melhorias dinâmicas, além de um novo sistema de suspensão. O Mégane RS by E-Motions conta ainda com novas pastilhas de freio herdadas do Megane Trophy, que é a versão de corrida feito pela Renault Sport. Segundo a preparadora, o modelo ficou 40 kg mais leve com a retirada de alguns equipamentos e a introdução de bancos em fibra de carbono. As rodas de 19 polegadas de liga de magnésio completam as modificações.

Great Wall vai expor elétrico em Bolonha

Conceito Kulla quer mostrar que chinesas também desenvolvem modelos ecológicos

A tendência de criar veículos híbridos e elétricos com foco na sustentabilidade chegou à China. É que a fabricante oriental Great Wall vai apresentar no Salão de Bolonha o Kulla, seu modelo totalmente elétrico. Ele terá duas versões, uma com duas portas e dois lugares e outra com quatro portas e 4/5 lugares. Segundo a marca, este modelo vai pesar apenas 500 kg em sua versão duas portas e terá baixo coeficiente de resistência aerodinâmica. A Great Wall ainda promete um motor de alta eficiência controlado computadores avançados que utilize menos de 10 kWh por 100 km.

A bateria do Kulla vai oferecer 2.000 ciclos de carga e descarga com uma vida útil de pelo menos 5 anos. Ainda segundo a marca, a variante de duas portas poderia andar até 140 km, enquanto a versão de quatro portas chegaria aos 160 km de autonomia. Com este protótipo agradável, convincente e distinto, a Great Wall quer mostrar que as fabricantes chinesas também estão prontas para entrar no mundo da emissão-zero de poluentes.